比亞迪M6 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(11條)

繼前瞻性環(huán)保車型F3DM之后，比亞迪首款MPV車型M6也計劃于近期上市。根據(jù)比亞迪的官方通知，M6的上市日期是7月20日。作為中國汽車市場的后來者，比亞迪并沒有因為出色的成本優(yōu)勢而被大集團拋棄。反而市場表現(xiàn)可圈可點，F(xiàn)3車型的銷售用“火爆”來形容。

M6會成為比亞迪的另一款熱銷車型嗎？

24萬的預(yù)售價引來大猜想。

出現(xiàn)在許多車展上的M6對消費者來說并不陌生。從其他媒體對他的生活經(jīng)歷的早期披露中，我們可以更多地了解M6。現(xiàn)在，關(guān)于M6最大的謎團和關(guān)注點無疑是其23.98萬元的頂配版預(yù)售價格。

比亞迪將M6頂配版定價如此之高的原因是什么？根據(jù)之前與比亞迪的溝通，比亞迪將2010年視為“品牌年”，計劃將部分車型定位高端。M6是第一款打入中高端市場的汽車。

進入高端，無論在哪個行業(yè)，都是品牌建設(shè)的終極目標。對于以“廉價民用車”起家的比亞迪來說，這是一個極其渴望的機會。但是，進入高端并不是一個簡單的循序漸進的過程，需要時間沉淀和物質(zhì)積累。在行業(yè)上，高端需要同時承擔(dān)“品牌價值”和“產(chǎn)品質(zhì)量”。缺少這兩個要素中的任何一個，“高端”都只是一句空洞的口號。

在這里，我們不否認比亞迪的品牌戰(zhàn)略。我相信比亞迪知道真相。明知道比亞迪品牌目前還不足以支撐“高端”形象，線下產(chǎn)品也離“高端”相去甚遠，M6旗艦的定價是否另有玄機？目前不得而知。比亞迪M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賣什么？

一直以來，比亞迪最大的賣點就是便宜。從F3到F3R再到F0，都是以“低價”贏得市場。當價格不占優(yōu)勢時，M6的賣點是什么？

首先，我們自主品牌的第一輛宜家尚易MPV。

MPV在國內(nèi)的普及，得益于眾多的商務(wù)用戶和一定數(shù)量的家庭用戶。M6并不是自主品牌的第一款MPV，但是相比其他自主品牌的MPV，它要么是商務(wù)型的，要么是家庭型的。M6在商業(yè)用戶和家庭用戶之間取得了很好的平衡，這也是豐田普瑞維亞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之前一直暢銷的原因。

第二，外觀好，內(nèi)飾精致。

源自豐田普瑞維亞的M6，在重新設(shè)計前臉和中控臺后，依然保持了不錯的視覺效果。外觀和車廂舒適，滿足商務(wù)和家庭用戶需求。

以上是關(guān)于比亞迪M6性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。