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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

前幾年我曾經(jīng)開過一段時(shí)間朋友的CS35當(dāng)代步車，印象中那一代的CS35雖然不大，但是有點(diǎn)單薄。但是它輕便，好用，省心，給人一種小家碧玉的感覺，能夠踏踏實(shí)實(shí)的和你生活在一起。幾年后，當(dāng)我看到眼前這款CS35 PLUS的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)不是以前的樣子了。它要大得多，也漂亮得多。如果只看加號(hào)后綴，我真的覺得和之前的CS35沒什么關(guān)系。特別是動(dòng)力總成還增加了1.4T車型，也就是我們今天的測(cè)試車——CS35加1.4T自動(dòng)智聯(lián)藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版。

認(rèn)為長(zhǎng)安個(gè)別車型的設(shè)計(jì)在同級(jí)別中國(guó)品牌競(jìng)品中一直是比較高的。整體的配合度和細(xì)節(jié)的完善度都很高，規(guī)則中沒有任何夸張的成分。但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾乎每一款長(zhǎng)安車型所采用的設(shè)計(jì)筆畫，如粗壯的輪拱、柔和的線條3354等，也都是獨(dú)一無(wú)二的。

我們的測(cè)試車配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其工作范圍在0-150km/h之間，以及PAB輔助制動(dòng)系統(tǒng)。除了降低城市環(huán)路上的駕駛強(qiáng)度，前碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)功能也讓駕駛員更加安心。30全景影像功能對(duì)于日益擁擠的停車環(huán)境和SUV的高車身也是一個(gè)非常實(shí)用的功能。

與CS35相比，CS35 PLUS的車身尺寸有了明顯的增加，與同級(jí)競(jìng)品相比也相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這在消費(fèi)趨勢(shì)中是很便宜的。自然是配得上后綴“加”的。

因?yàn)檎w設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)度很高，而且線條以方方正正為主，看起來(lái)更合大多數(shù)人的口味。所以它在同級(jí)別中應(yīng)該是有優(yōu)勢(shì)的，至少我覺得是同級(jí)別中最討喜的車型之一。不過我個(gè)人覺得細(xì)節(jié)還是有點(diǎn)過分修飾了，比如每個(gè)輪眉上的裝飾，進(jìn)氣格柵里的紅色條紋，窗框的鍍鉻帶，C柱上的車標(biāo)。我大膽猜測(cè)，去掉后可能會(huì)更清爽一點(diǎn)。當(dāng)然，審美和審美是沒有區(qū)別的，只會(huì)因人而異。

以上是長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加14T性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。