保時捷911 參考價：129.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(124條)

保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一款來自德國的跑車，相信沒有哪個車迷會說出“沒聽說過”這樣的話。這款承載了太多保時捷歷史和故事的車型，自1963年誕生以來，已經(jīng)迎來了第八代車型，也就是今天測試的主角——全新911 Carrera S(992)。歷經(jīng)近60年的風風雨雨，它的動力系統(tǒng)和各種駕駛輔助功能都在隨著時代的發(fā)展而進步，但它經(jīng)典的設計風格，以及所有波粉對它的喜愛，卻始終不變。

每次寫關于保時捷911的文章，都繞不開它近60年的輝煌歷史。因為篇幅有限，而且我也不是完全的浪迷，就不教你招數(shù)了。想了解911歷史的朋友可以點擊下面的圖片鏈接。那篇文章的作者舒寧是一個狂熱的911迷。

外觀的變化和不變

現(xiàn)在代號為992的保時捷911是911的第八代。大家開玩笑說，保時捷911的設計師是所有汽車外觀設計師中最輕松的工作，因為它已經(jīng)有了經(jīng)典到“不可改變”的外觀。但正因為如此，在不破壞經(jīng)典外觀框架的前提下尋求新的變化，是保時捷設計師最難的工作。

其實我第一次看到新911的時候，就覺得外觀比上一代略硬朗，尤其是前艙蓋上的兩根筋非常明顯。車身側面的變化非常有限，但新門把手在保留原有機械美感的同時優(yōu)化了空氣動力學性能。

車尾依然是后溜造型，融入貫穿式尾燈。整體設計突出了“橫向直線”的語言。細心的話會發(fā)現(xiàn)，新911的車尾線條下沉拐點略微加大，所以也帶來了厚重感，符合整體的設計語言。

輕質材料的應用使新一代911(992)的整備重量比上一代(991)減少了20千克。然后，因為這是一輛保時捷，所以我們來看看它還有哪些選擇：金剛砂綠色金屬漆(15300元)，鍍鉻側窗飾條(5800元)，無鑰匙進入功能(6800元)，前/后駐車雷達和全景影像(20900元)。仍然推薦最后兩個實用的選項。剩下的就看心情了。

以上是關于保時捷911 Carrera S性能的一些信息，童鞋們有不同意見可以分享一下。