路易斯 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(9條)

法拉利正計劃在未來幾年內(nèi)對其產(chǎn)品進行大規(guī)模沖擊。在概述未來計劃的投資者會議上，這家汽車制造商宣布，在路易斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）凱里卡米萊里的指導(dǎo)下，到2022年將推出15款新車型，包括該公司的首款混合動力SUV。據(jù)《汽車新聞》報道，約60%的法拉利新車型將采用混合動力技術(shù)。部分陣容將包括新的V6混合動力系統(tǒng)，法拉利證實目前正在開發(fā)中。它很可能被用于新的入門級車型，據(jù)傳將恢復(fù)迪諾的名字。

純粹主義者也不必擔心，因為法拉利仍將生產(chǎn)自然吸氣V12車型和超豪華限量版車型，如蒙扎SP1和SP2，它們將在本周的私人活動中展示。兩款車均基于812 Superfast，這是法拉利特別項目部的作品，靈感來自Testa Rossa等250輛法拉利老款車。

定價細節(jié)將在巴黎車展上公布，但如果以前的特別版法拉利有任何未來，它們的價格可能會超過七位數(shù)。據(jù)法拉利銷售總監(jiān)Enrico Galhie稱，法拉利新車型的平均零售價格也將“大幅提高”，目標是到2022年將利潤從10億歐元(11.6億美元)翻一番，達到20億歐元(23.8億美元)。毫無疑問，新款法拉利SUV也將有助于大幅提高利潤。

未來四年，法拉利的產(chǎn)品范圍將包括四個類別：運動、GT、特別系列和Icona，而后者是為限量版車型保留的，如Monza。一款新的中置發(fā)動機車型將在運動系列中增加488、488 Spider和812 Superfast，據(jù)說是“標準系列中真正的超級跑車”，“性能優(yōu)于LaFerrari”。到2022年，“運動”系列的所有車型都將配備混合動力系統(tǒng)，并將受益于法拉利F1車隊開發(fā)的技術(shù)。LaFerrari的繼任者也在研發(fā)中，不過要到2022年以后才能出來。如果你是法拉利的粉絲，未來會很精彩。