法拉利12Cilindri 參考價：598.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

與812 Superfast一樣，V-12發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速極限為8900轉(zhuǎn)/分，最大轉(zhuǎn)速為889馬力和8500轉(zhuǎn)/分。扭矩在7000轉(zhuǎn)時達(dá)到峰值530磅-英尺，3500轉(zhuǎn)時可以獲得80%的扭矩。七速雙離合自動變速箱經(jīng)過編程實(shí)現(xiàn)了更快的換擋，現(xiàn)在的傳動比更短，可以提高812對油門輸入的響應(yīng)。法拉利表示，GTS將在不到3秒內(nèi)達(dá)到62英里每小時，在8.3秒內(nèi)達(dá)到124英里每小時。這輛車的最高時速是211英里。

V-12必須采用一些技巧來遵守排放法規(guī)。它的高壓噴射系統(tǒng)減少了預(yù)熱前催化轉(zhuǎn)化器排放的顆粒數(shù)量。還有一個新的汽油微粒過濾器，GTS使用啟停系統(tǒng)來進(jìn)一步減少對V-12的需求。

812 GTS的后端有兩個支架和一個后座罩。用于移動電動折疊式硬頂?shù)臋C(jī)構(gòu)位于支柱下方，當(dāng)頂部縮回時，其面板位于后艙蓋下方。頂部可以在14秒內(nèi)折疊或展開，運(yùn)行速度可達(dá)28英里/小時。在重新設(shè)計中，穿過后輪拱的空氣導(dǎo)管在重新設(shè)計中丟失了，所以GTS的后部擴(kuò)散器有一個額外的擋板來彌補(bǔ)這一差異。

812 GTS也是法拉利豐富血統(tǒng)的后代。該公司于1948年制造了第一輛前置發(fā)動機(jī)V-12跑車。這輛車在1949年贏得了Mille Miglia和24小時勒芒耐力賽。上一次系列生產(chǎn)的前置發(fā)動機(jī)V-12 Spider是在1969年推出的馬拉內(nèi)羅GTS4，也稱為代托納Spider，以紀(jì)念法拉利1967年在代托納的24小時橫掃(該公司最新的前置發(fā)動機(jī)V-12賽車，如575 Superamerica和F60 America Limited-Model)。

法拉利尚未指定812 GTS的銷售日期或價格，但我們打賭它將略高于coupe版本，價格為335，275美元。