都說(shuō)摩托車(chē)比汽車(chē)省油，但是你細(xì)算的話摩托車(chē)其實(shí)并不算省油。比如一輛125cc的摩托車(chē)，日常使用一公里大概要3毛錢(qián)，而一輛1.5升的家用車(chē)每公里算下來(lái)也就6毛左右，甚至還能更低。要知道摩托車(chē)的排量還不到汽車(chē)的十分之一，但是油耗卻達(dá)不到汽車(chē)的十分之一，這說(shuō)到底還是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。1、摩托車(chē)氣缸太小，熱損失大

家用代步摩托車(chē)，150cc絕對(duì)算大排量了吧。家用代步車(chē)，1.2l算很小的排量了吧。但是單缸150摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸只有150毫升，而1.2l的四缸家用車(chē)每個(gè)氣缸則有300毫升。

氣缸太小能量轉(zhuǎn)化效率就低，因?yàn)闅飧资侨剂先紵D(zhuǎn)化成機(jī)械能的地方，你把混合氣放進(jìn)去燃燒，它給你轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，但是轉(zhuǎn)化的同時(shí)必然有能量損耗，所以怎樣組織起效率最高的轉(zhuǎn)化條件就很重要了，而轉(zhuǎn)化空間(氣缸容積)太大或者太小都會(huì)影響轉(zhuǎn)化效率。

比如氣缸太小，每次轉(zhuǎn)化的能量太少，再加上損耗的，輸出的就很少。而適當(dāng)增大氣缸雖然會(huì)帶來(lái)更多損耗，但是轉(zhuǎn)化效率提升了，你的投入產(chǎn)出反而更劃算。

舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，比如我們燒水，小氣缸就像你用打火機(jī)燒水，雖然打火機(jī)火苗小，看似省氣，但是火苗熱量太少，光是加熱水壺都得老半天，而且火苗和水本身還要不停向空氣中散熱，燒開(kāi)一壺水估計(jì)得費(fèi)好幾個(gè)打火機(jī)。

但是你把多個(gè)打火機(jī)放在一起燒水，雖然看起來(lái)更廢氣，但是火力更集中，溫度更高，燒水速度快了，熱損失所占的比例就少了，也許燒開(kāi)一壺水后這幾個(gè)打火機(jī)仍然還有不少氣。2、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩小，只能靠拉轉(zhuǎn)速湊功率

同樣是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使用單缸柴油機(jī)的拖拉機(jī)其投入產(chǎn)出就比摩托車(chē)劃算得多。在農(nóng)村，你開(kāi)著一輛手扶拖拉機(jī)去耕地，用一次性紙杯往油箱里加一杯柴油，一畝地的活干完后油箱里的柴油估計(jì)還有富余。為什么拖拉機(jī)省油？很重要的一個(gè)原因就是柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速低。

雖然轉(zhuǎn)速低跑不快，但是扭矩夠大啊，再說(shuō)拖拉機(jī)就是干重活的，不需要跑得快。吭哧吭哧每一次燃燒都能輸出很大的扭矩，可謂是拳拳到肉，直搗黃龍。而摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)你看著它轉(zhuǎn)得也挺歡實(shí)，但那都是虛的，也就能維持自己正常轉(zhuǎn)動(dòng)了，摩托車(chē)怠速時(shí)你敢稍微給點(diǎn)阻力立馬熄火。

為什么摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩小呢？本質(zhì)原因還是太小了，氣缸每次做功產(chǎn)不出太多扭矩，想驅(qū)動(dòng)摩托車(chē)行駛那就只能靠變速箱減速增扭，把輸出扭矩盡可能放大，這樣才能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。但是變速箱放大扭矩的同時(shí)轉(zhuǎn)速也被降低了，車(chē)跑不起來(lái)啊，你不能讓摩托車(chē)在路上比自行車(chē)還慢吧？想提高速度怎么辦？只能拼命把轉(zhuǎn)速做高一點(diǎn)了。

所以你看吧，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都是缸徑大于沖程，因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)更容易達(dá)到高轉(zhuǎn)速。而轉(zhuǎn)速高并不是什么好事兒，運(yùn)動(dòng)部件的慣性力帶來(lái)的阻力增加、摩擦阻力也增加，油耗想低也低不下來(lái)。我沒(méi)記錯(cuò)的話125摩托車(chē)5檔跑到40公里/小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都得4000朝上了吧？而普通面包車(chē)，5檔4000轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)速輕松上100了。你要是開(kāi)汽車(chē)也用4000轉(zhuǎn)跑時(shí)速40公里/小時(shí)試試，那油耗絕對(duì)嚇你一跳。

當(dāng)然了還有其他因素，比如摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理很粗放、沒(méi)有太高級(jí)的技術(shù)手段，但是我覺(jué)得這都是客觀因素，根本原因還是太小了。