電子液壓轉向助力系統是由儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向傳感器等部件組成的。

汽車在行駛過程中，由于機械液壓助力需要大幅消耗發(fā)動機動力，所以工程師在機械液壓助力的基礎上進行了改進，開發(fā)出了這種更能節(jié)省能耗的電子液壓助力轉向系統。

電子液壓轉向助力系統的轉向油泵不是由發(fā)動機直接驅動的，而是由電動機來驅動的，這個助力系統在原來的基礎上還加裝了電控系統裝置，這就使汽車轉向輔助力的大小不僅僅是與轉向的角度有關，同時還與汽車的行駛速度有關。

電子液壓轉向助力系統，克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點，所采用的液壓泵不再依靠發(fā)動機皮帶直接驅動，而是采用電動泵進行驅動，電子轉向助力系統的工作狀態(tài)是由汽車的行駛速度和轉向角度等因素決定的。

使用電子液壓轉向助力系統，可以使駕駛員在打方向的時候更省力，同時還能節(jié)省一部分發(fā)動機功率。