這款車有部分車型是蛇形擋，有部分車型是直排擋，最新款的車型直接用上了電子擋桿。

新款車型一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。

1.6升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為125kw，最大扭矩為260牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了cvvt連續(xù)可變正時技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為155kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了cvvt連續(xù)可變正時技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與1.6升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱，與1.8升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

法系車的后懸架是經(jīng)常會使用扭力梁后懸架的，不過法國的工程師會將扭力梁懸架調(diào)校的非常舒適，法系車的扭力梁懸架與其他車的扭力梁懸架是不一樣的。