汽車轉(zhuǎn)向器的檢修與調(diào)整是怎么樣?

汽車轉(zhuǎn)向器的檢修與調(diào)整：

1、汽車轉(zhuǎn)向定位通常稱為前輪定位，包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束，各定位參數(shù)之間根據(jù)各車型應互成一定的關(guān)系。在前輪定位的四個參數(shù)中，前三個參數(shù)由制造廠家給定，可調(diào)整的只有前輪前束；

2、汽車前輪定位參數(shù)的檢測有靜態(tài)檢測法和動態(tài)檢測法兩種。靜態(tài)檢測法是在汽車靜止的狀態(tài)下，用車輪定位儀對前輪定位值進行檢測。動態(tài)檢測法是使汽車以一定的行駛速度通過側(cè)滑試驗臺，從而測量轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量。側(cè)滑量是指汽車直線行駛位移量為1公里時，轉(zhuǎn)向輪的橫向位移量。側(cè)滑量的單位是米／公里；

3、汽車側(cè)滑試驗臺是用以檢測汽車前輪側(cè)滑量的一種專門設備，而汽車前輪的側(cè)滑量主要受轉(zhuǎn)向輪外傾角及轉(zhuǎn)向輪前束值的影響。所以，側(cè)滑試驗臺就是為檢測汽車轉(zhuǎn)向輪外傾角與前束值這兩個參數(shù)配合是否恰當而設計的一種專門的室內(nèi)檢測設備。