牧馬人 參考價(jià)：49.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(220條)

牧馬人采用的是五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架，前穩(wěn)定桿前懸架，底盤高度最小離地間隙是22cm。前輪驅(qū)動是指發(fā)動機(jī)的動力直接傳遞給前輪從而帶動車輛前進(jìn)的驅(qū)動方式。形象地說，就是前進(jìn)時(shí)前輪拖動后輪，帶動車輛行進(jìn)。前輪驅(qū)動的優(yōu)點(diǎn)是：更容易布置車內(nèi)成員空間，并且機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)便宜，從而節(jié)省成本。如今60%以上的轎車都采用了這種驅(qū)動形式，95%的中級車以下的車型都使用前輪驅(qū)動。

后輪驅(qū)動是指發(fā)動機(jī)的動力通過傳動軸傳遞給后輪，從而推動車輛前進(jìn)的驅(qū)動形式，后輪驅(qū)動是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動形式，最早的汽車基本上都是后輪驅(qū)動。在后輪驅(qū)動中，后輪為驅(qū)動輪負(fù)責(zé)驅(qū)動整個(gè)車輛，而前輪為導(dǎo)向輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，形象地說，就是前進(jìn)時(shí)后輪推動前輪，帶動車輛行進(jìn)。后輪驅(qū)動一般都應(yīng)用在一些中高級轎車上，比如奔馳、寶馬、凱迪拉克等等，基本上采用的都是后輪驅(qū)動。全時(shí)全輪驅(qū)動是指車輛在任何時(shí)候，所有輪子全都能夠提供驅(qū)動力，而且可以按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，這樣可以有效地避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的發(fā)生，提高車輛的行駛穩(wěn)定性。