奔馳GLC新能源 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

奔馳ml的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且在兩個(gè)叉臂之間還有一根連桿。雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，并且還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

f1賽車(chē)的前后懸架就都使用了雙叉臂懸架。多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。有些多連桿懸架有五個(gè)連桿，有些多連桿懸架有四個(gè)連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了車(chē)子的操控性也會(huì)提高。多連桿懸架不僅可以提高車(chē)子的操控性，也可以提高車(chē)子的乘坐舒適性。如果大家對(duì)奔馳ml感興趣，可以試駕一下。

奔馳ml是一款百萬(wàn)級(jí)豪華suv，這款車(chē)乘坐舒適性是相當(dāng)好的。奔馳ml已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在很多二手車(chē)市場(chǎng)上還是可以見(jiàn)到的。