北汽EU的最小離地間隙大約是120毫米，這個高度就是一般的轎車正常的底盤高度，這個高度可以保證汽車應(yīng)對大部分路況。北汽EU是一款純電動緊湊型三廂轎車，這款車是單電機(jī)車型，北汽EU的電動機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為250牛米。北汽EU的電動機(jī)是前置的，所以這也是一款前輪驅(qū)動汽車。

北汽EU使用了三元鋰電池，這種電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。北汽EU的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的，這種懸架的成本低，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小。麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙的空間的。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了四個連桿。有些多連桿獨立懸架有五個連桿，第五個連桿一般是用來調(diào)整車輪參數(shù)的。多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能和抓地力，抓地力提高了，車子的操控就會提高。