自動(dòng)擋汽車(chē)的s擋可以在變道時(shí)應(yīng)用，可以在劇烈安全駕駛時(shí)應(yīng)用，可以在要強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力的情況下應(yīng)用,s擋是機(jī)動(dòng)車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式。S檔是因?yàn)轵?qū)動(dòng)力強(qiáng)，通常在變道或是上坡的情況下才會(huì)變換到這一個(gè)檔位，動(dòng)作完成之后就會(huì)變換到更加經(jīng)濟(jì)的D檔，畢竟從耗油量上看，是因?yàn)檗D(zhuǎn)數(shù)時(shí)噴油量增加，S檔方式的耗油量也比普通的方式多。

s檔位是什么情況下用的

自動(dòng)擋汽車(chē)的s擋可以在變道時(shí)應(yīng)用。自動(dòng)擋S擋其實(shí)就是Sport擋的簡(jiǎn)稱(chēng)，字面上也很好理解，就是偏重于驅(qū)動(dòng)力導(dǎo)出的運(yùn)動(dòng)模式。如果你將檔位變換至S擋位時(shí)，變速箱可以隨意換檔，但換檔時(shí)機(jī)遇延遲時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)數(shù)上保證較長(zhǎng)時(shí)間，使機(jī)動(dòng)車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位轉(zhuǎn)數(shù)行駛，從而獲取比較大的扭矩導(dǎo)出和速度。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大，進(jìn)氣量就越大，隨之而來(lái)的就是噴油量的顯著增多與驅(qū)動(dòng)力性能的提升，那么S擋提升驅(qū)動(dòng)力的方法就很簡(jiǎn)單了，在同樣深度的油門(mén)情況下，S擋的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度要比普通的D擋的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度要大一些，因此獲取了不一樣的行駛和加速體驗(yàn)。

s檔位是手動(dòng)擋嗎

S不是手動(dòng)方式而是運(yùn)動(dòng)模式。這一個(gè)檔位主要是我們?cè)谕＼?chē)的情況下應(yīng)用的，因此很多人也會(huì)稱(chēng)之為停車(chē)檔。而這一個(gè)檔位的主要作用就是幫助你停穩(wěn)機(jī)動(dòng)車(chē)，保證它不會(huì)出現(xiàn)前后移動(dòng)的情況，在日常安全駕駛中是比較常用的。其次就是R檔了。這一個(gè)檔位所代表的是倒擋，我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的情況下肯定都會(huì)遇上倒車(chē)的情況，有時(shí)候是在停車(chē)場(chǎng)有時(shí)候是為了給別的車(chē)讓路。總之就是在要倒車(chē)的情況下我們便會(huì)應(yīng)用這一個(gè)檔位。