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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

很多用戶(hù)懷疑順風(fēng)車(chē)的跨市過(guò)路費(fèi)是不是乘客出的。以滴滴的順風(fēng)車(chē)、嘀嘀的順風(fēng)車(chē)、Hello的順風(fēng)車(chē)等常見(jiàn)且使用率較高的順風(fēng)車(chē)為例。根據(jù)平臺(tái)規(guī)則，跨市訂單產(chǎn)生的高速費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)全部由車(chē)主承擔(dān)。但是否由乘客支付，要看選擇的打車(chē)平臺(tái)的規(guī)定和與司機(jī)的協(xié)商。

高速收費(fèi)和收費(fèi)公路收費(fèi)詳情

滴滴：行程路線由車(chē)主選擇，過(guò)程中產(chǎn)生的高速費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)由車(chē)主支付；

滴答：旅途中產(chǎn)生的高速費(fèi)等額外費(fèi)用由車(chē)主承擔(dān)；

哈：城際高速費(fèi)由車(chē)主承擔(dān)，乘客承擔(dān)當(dāng)?shù)赜唵蔚母咚儋M(fèi)。但有高速公路以外路線的，由主張走高速公路的一方承擔(dān)。行駛前未協(xié)商好高速公路費(fèi)用的，由車(chē)主承擔(dān)。

高速費(fèi)是如何向乘客收取的？

按照平臺(tái)的規(guī)則，高速過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)大部分由車(chē)主承擔(dān)，但本質(zhì)上，最終結(jié)果取決于司機(jī)和乘客的協(xié)商。在實(shí)際乘坐過(guò)程中，很多搭便車(chē)的人會(huì)和乘客協(xié)商分?jǐn)偢咚佘?chē)費(fèi)。如果不分?jǐn)偢咚儋M(fèi)，不走的司機(jī)會(huì)選擇不坐高速費(fèi)。不走的司機(jī)甚至?xí)砸悠诔霭l(fā)為由取消訂單，然后繼續(xù)尋找愿意分擔(dān)高速車(chē)費(fèi)的乘客。

協(xié)商成功乘坐的，由司機(jī)先支付全部高速費(fèi)和過(guò)橋費(fèi)。后續(xù)按人頭計(jì)分，即包括司機(jī)在內(nèi)，一共幾個(gè)人，幾個(gè)人平分，下車(chē)前結(jié)算。這是一種常見(jiàn)的向乘客收取高速費(fèi)的模式。