自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，是在早期巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)的。在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前方的距離傳感器(雷達(dá))不斷掃描車輛前方的道路，而輪速傳感器則采集車速信號(hào)。

自適應(yīng)巡航不具備轉(zhuǎn)彎能力。通過(guò)距離傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)車輛附近物體的移動(dòng)速度判斷路況，控制車輛的行駛狀態(tài)。之后，反饋的油門踏板會(huì)感應(yīng)到駕駛員施加在踏板上的力，ACC可以決定是否進(jìn)行巡航控制，以減輕駕駛員的疲勞。

一般自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)會(huì)在車速大于25km/h時(shí)啟動(dòng)，駕駛員只能在預(yù)定車速下手動(dòng)控制。隨著這套系統(tǒng)的發(fā)展，可以實(shí)現(xiàn)“停/啟動(dòng)”的功能，也就是說(shuō)，在這套系統(tǒng)的控制下，在擁堵路況下頻繁的停、啟動(dòng)，可以與前方車輛以很低的速度保持設(shè)定的距離范圍。具體來(lái)說(shuō)，前方車輛啟動(dòng)后，系統(tǒng)提醒駕駛員踩下油門踏板或按下按鈕發(fā)出信號(hào)，即以自動(dòng)啟動(dòng)行駛。

車輛開(kāi)啟自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后，無(wú)法睡眠，因?yàn)轳{駛員仍然需要雙手握住方向盤，像以前一樣保持注意力。如果車輛雙手離開(kāi)方向盤，會(huì)不斷警告駕駛員，相當(dāng)危險(xiǎn)。

使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)時(shí)的注意事項(xiàng)

1.禁止在雨、雪、霧天或路況不好時(shí)使用，以免造成安全隱患；

2.定期檢查汽車感應(yīng)雷達(dá)和攝像頭，防止其失效，使自適應(yīng)巡航系統(tǒng)失效。