捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

騎士定位為緊湊型車。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。但是很多人在買車的時(shí)候并沒(méi)有想到Cavalier是一個(gè)性價(jià)比很高的選擇。到底為什么騎士里買的人那么少？

騎士里怎么沒(méi)幾個(gè)人買？

1.品牌認(rèn)知度不夠。雪佛蘭雖然是汽車史上的老品牌，但在中國(guó)的影響力遠(yuǎn)不及豐田、本田、大眾。但是國(guó)人選車，品牌口碑占了一部分因素，雪佛蘭在這方面確實(shí)做的不夠。

2，全部三缸?，F(xiàn)在的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是以前的技術(shù)了?，F(xiàn)在的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和舒適性上的差別并沒(méi)有那么大，甚至動(dòng)力比一些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還要好。即便如此，也改變不了很多人對(duì)三缸機(jī)的抵觸情緒。

3.保值率低。保值率低的問(wèn)題不僅限于科沃斯車型。基本上美系車的保值率普遍低于德系和日系車型，這讓很多人望而卻步。

4.內(nèi)飾有很強(qiáng)的塑料感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)從來(lái)都不是雪佛蘭的強(qiáng)項(xiàng)。作為雪佛蘭的入門級(jí)車型，Cavalier大面積使用硬塑料，所以內(nèi)飾體驗(yàn)較差。

雪佛蘭騎士實(shí)測(cè)油耗

實(shí)際算下來(lái)，騎士1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型平均油耗6.5L/100KM，油耗區(qū)間5.6L-7.5L，還不錯(cuò)。網(wǎng)上有傳言說(shuō)，騎士的油耗可以達(dá)到16油。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。車主很有可能把瞬時(shí)油耗當(dāng)成平均油耗。瞬時(shí)油耗過(guò)高是正常的。所以騎士不存在油耗高的問(wèn)題。