雙方都有責(zé)任。車輛右轉(zhuǎn)撞倒一輛直行的電瓶車，該車負(fù)責(zé)。轉(zhuǎn)彎車輛必須優(yōu)先讓直行車輛通過。但如果電瓶車符合國家標(biāo)準(zhǔn)，就不應(yīng)該出現(xiàn)在直通道路上。電瓶車只能在非機(jī)動車上跑。電瓶車功率大于240W，最高時(shí)速大于20km/h的，不視為非機(jī)動車。

而地方對電瓶車的管控并沒有那么嚴(yán)格，沒有明確的調(diào)控。所以電瓶車行駛的隨意性比較大，交警會根據(jù)實(shí)際情況來判斷事故雙方的責(zé)任。

從車上摔下來該怪誰？

如果有車的違法行為，是車的責(zé)任，因?yàn)檐嚨倪`法行為直接或間接導(dǎo)致電瓶車摔倒。如果電瓶車在合理的車道上行駛，那么車應(yīng)該負(fù)全責(zé)。如果電池存在一定的故障，那么事故雙方都有責(zé)任。如果沒有車的違法行為，電瓶車應(yīng)該負(fù)全責(zé)，因?yàn)殡娖寇囋谛旭倳r(shí)有義務(wù)與車保持一定的安全距離。

電瓶車應(yīng)該開在什么車道？

根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對摩托車的規(guī)定，無論采用何種技術(shù)驅(qū)動車輛，最高設(shè)計(jì)車速大于50km/h，均視為機(jī)動車。其中，對輕便摩托車的定義是，無論采用何種技術(shù)駕駛方式，最高設(shè)計(jì)車速不超過50km/h但高于20km/h的車輛視為輕便摩托車。

可以看出，市面上大部分電瓶車都超過了電瓶車的設(shè)計(jì)速度。雖然看起來大部分電瓶車都屬于機(jī)動車，但是相對于汽車來說還是處于弱勢地位。國家對電瓶車的管控暫時(shí)還不完善，所以電瓶車還是要走非機(jī)動車道。