捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出了1.4L和1.6L排量車型。根據(jù)官方手冊(cè)，1.4L和1.6L車型的機(jī)油保養(yǎng)周期為5000km。捷達(dá)用的機(jī)油型號(hào)是VW50200，或者5W-40以上，機(jī)油加注量在4L左右，而4L半合成5W-40機(jī)油的價(jià)格是118元，機(jī)油濾芯價(jià)格是50元，更換機(jī)油濾清器的工作時(shí)間是50元。

你發(fā)現(xiàn)新捷達(dá)燒機(jī)油的原因了嗎？

車輛普遍存在燒機(jī)油的問題，只是燒多少而已。新捷達(dá)用的是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)燒機(jī)油。最大油耗率不得超過1.0L/1000km——新車前5,000km的油耗率可能略高于此值。

燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，在一次例行保養(yǎng)(換油)周期內(nèi)機(jī)油會(huì)嚴(yán)重不足(無滴油現(xiàn)象)。原因如下：

1.由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易在燃燒室形成大量積碳。

2.積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，從而導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住，無法完全密封?！翱ㄗ　钡幕钊h(huán)大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無法正常回流，導(dǎo)致油耗增加。

3.氣門油封腐蝕老化，密封不嚴(yán)。

4.前后曲軸油封老化，前后曲軸油封大面積持續(xù)接觸機(jī)油。

5.機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。

6.渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封損壞。主要原因是換油周期過長(zhǎng)或使用劣質(zhì)油。