SUV里有很多中小型車和越野車供我們選擇。他們的風(fēng)格不同，對應(yīng)的優(yōu)勢也不同。所以我們只有清楚這些車的設(shè)計(jì)，才能知道哪款車更適合我們。那么，寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剎車怎么樣？

第一，寶馬X1剎車靈敏。

寶馬X1剎車怎么樣？寶馬X1的剎車踏板剛開始很靈敏。高規(guī)格的輪胎，50:50的前后軸比例，不僅體現(xiàn)在操控上，剎車連桿X1的性能在39米內(nèi)都很穩(wěn)定，已經(jīng)超過了很多高端車的水平。

二、寶馬X1采用通風(fēng)盤式剎車。

寶馬X1所有車型的前后制動器都是通風(fēng)盤式制動器。盤式制動器是利用靜止的制動盤將隨輪胎轉(zhuǎn)動的制動盤夾在車輪上，產(chǎn)生摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)速的制動裝置。當(dāng)踩下制動踏板時，制動總泵中的活塞將被推動，以在制動油路中建立壓力。

三。寶馬X1的發(fā)動機(jī)

寶馬X1的驅(qū)動設(shè)置分為xDrive(四驅(qū))和sDrive(后驅(qū))，包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177馬力柴油發(fā)動機(jī)，0 ~ 100 km/h加速8.4秒，平均油耗17.8km/l)、xDrive23d(204馬力柴油發(fā)動機(jī)，0型X1 xDrive28i已在國內(nèi)上市，排量2996(ml)，額定最大功率/額定轉(zhuǎn)速190(200

看了這篇文章的介紹，我們對寶馬X1的剎車怎么樣有了一些了解。我們知道這車的剎車很靈敏，根本不會有沉悶的現(xiàn)象。所以，大家可以放心。此外，它使用通風(fēng)盤式制動器。

以上是關(guān)于寶馬X1剎車的內(nèi)容。寶馬X1剎車很靈敏。