AC的全稱是空調(diào)，可以理解為空氣控制。開表示開，關(guān)表示關(guān)。所以acon是空調(diào)開著，acoff是空調(diào)關(guān)著。

汽車空調(diào)分為手動空調(diào)、自動空調(diào)和多區(qū)空調(diào)。現(xiàn)在高級車都是多區(qū)空調(diào)，3區(qū)就是三區(qū)。當(dāng)開關(guān)亮起時，表示后空調(diào)由后控制面板控制。開關(guān)滅了，相當(dāng)于所有空調(diào)的統(tǒng)一控制。隔斷的作用沒那么高科技，就是加了空調(diào)的風(fēng)門，風(fēng)道分的比較細(xì)。有一個通用混合阻尼器，然后通過管道連接到每個分區(qū)，每個分區(qū)有一個獨立的控制器。

這種設(shè)置可以為駕乘人員提供更舒適的乘坐環(huán)境，而一些兒童或老人、體弱者顯然無法承受更大的冷空氣或更低的冷空氣。分區(qū)的作用是照顧每個區(qū)域的乘客。沒有人必須為了滿足誰而妥協(xié)。每個人都可以在自己的空間里自由控制車載空調(diào)的風(fēng)速和溫度。

汽車空調(diào)壓縮機不工作的原因：

1.電路系統(tǒng)故障。短路或開路直接失去動力傳遞的路徑，電磁離合器無法正?？刂茐嚎s機的工作狀態(tài)。

2.缺少制冷劑。制冷劑與冷凍油互溶，并通過系統(tǒng)循環(huán)回壓縮機。如果制冷劑中的氟利昂被消耗，會導(dǎo)致冷凍油回油不足，降低壓縮機的潤滑效果，導(dǎo)致停滯和損壞。

3.壓縮機的機械磨損。長時間的高速運轉(zhuǎn)負(fù)載可能會導(dǎo)致壓縮機零件提前發(fā)生機械應(yīng)變，從而無法工作。

4.傳送帶太緊了。輸送帶過緊會直接導(dǎo)致壓縮機卡死不運轉(zhuǎn)，所以要經(jīng)常檢查輸送帶的松緊度。同時，過松會導(dǎo)致壓縮機傳動功率下滑，制冷效果間歇，功率下降。