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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

本田封帆底盤概況

底盤的整體調(diào)教展現(xiàn)了風格的另一面，更軟更牢的懸掛帶來高級的駕駛質(zhì)感，是對家用轎車的舒適呵護。遇到顛簸的路面時，懸掛沒有太多多余的跳躍，1100kg左右的車身也不會讓你覺得輕，更不會覺得像船。

前懸架

封帆的鑄鐵腳與全鋁發(fā)動機連接，液壓襯套通過螺栓連接，可以最大限度地減少發(fā)動機振動向車身的傳遞，提高駕駛舒適性。

前轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向，配合輕盈的車身，頭部的動態(tài)響應(yīng)非常積極。雖然空位置是必然的，但還是能從方向盤上感受到輪胎搜索的軌跡。

后懸架

彈簧座、縱向推力桿和扭力梁均采用焊接連接，彈簧筒分離式設(shè)計可以更好的吸收懸架的振動，應(yīng)對一般的顛簸。

此外，扭力梁的變截面凹槽設(shè)計可以提高側(cè)向力和扭轉(zhuǎn)力，并取消防傾桿的設(shè)置。

本田封帆防撞鋼梁概況

封帆配備了前后防撞鋼梁，但拆除后，他驚呆了。防撞梁的厚度不僅僅是普通的，還有單層結(jié)構(gòu)的。

前防撞鋼梁

拆完前保險杠，小伙伴們都驚呆了，漏出來一根很簡單的防撞鋼梁，薄如紙，估計測量只有1-2mm左右。難怪朋友開玩笑說，他終于明白這車為什么省油了。

后防撞鋼梁

后防撞鋼梁采用凹形設(shè)計，厚度比前防撞鋼梁薄。車主碰撞后定損，維修費用要幾千塊錢。雖然是后車全責，但我也覺得這車的防撞鋼梁太差了。以后如果發(fā)生正面碰撞，維修費用豈不是更貴？這種防撞鋼梁性能只能在同級墊底。

下一個問題：本田封帆百公里耗油多少？實測峰值油耗驚人。