榮威Ei5 參考價：15.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(352條)

今年3月，榮威Ei5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以“全球首款純電動旅行車”的名義上市。推出兩款新車型，補貼后售價為13.38-14.38萬元。與傳統(tǒng)車企慣用的“油改電”套路不同，榮威ei5采用了全新的純電動休閑車專屬結構，在造型、體驗、用車上都有了很大的創(chuàng)新和突破。

外觀方面，ei5采用了榮威最新的家族設計語言，整體線條修長。前臉的鍍鉻多橫幅進氣格柵與兩側(cè)大燈相連，尾門中央還配有連接兩側(cè)尾燈的鍍鉻飾條，整體辨識度較高。這款榮威ei6外形有些相似，旗下其他新能源車應該也會延續(xù)這種風格。

內(nèi)飾方面，蔚來ei5采用了較為傳統(tǒng)的設計，整體布局規(guī)整，配備了8英寸中控顯示屏、7英寸虛擬儀表盤、旋鈕式電子換擋，科技感十足。此外，榮威Ei5還配備了高級駕駛輔助功能，包括速度輔助系統(tǒng)、車道偏離預警、前車碰撞輔助、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置。

動力方面，ei5采用華宇TZ204XS85K02電機，最大功率85kW，最大扭矩255Nm，匹配上海捷信動力電池系統(tǒng)有限公司提供的三元鋰動力電池組，快充模式40分鐘即可充滿80%電量，綜合續(xù)航里程301km，最高400km。

空間方面，榮威Ei5的長寬高分別為4544*1818*1509mm，其中行李架高度為1532mm，軸距為2665 mm，由于采用了純電動休閑車的全新專屬結構，ei5的空間安排非常合理。后排地板采用了扁平化設計，后備箱容積可以達到578L-1456L。

值得注意的是，榮威Ei5也是國內(nèi)首款搭載博世最新一代iBooster智能電控制動系統(tǒng)的純電動汽車。IBooster智能電控制動系統(tǒng)具有強、中、弱三種能量回收模式，可回收整個行駛過程中的制動能量，有效提高續(xù)航里程，輕松應對擁堵路況。

評論——優(yōu)勢與挑戰(zhàn)并存

優(yōu)勢——榮威Ei5的上市真的是一個驚喜，不僅讓喜愛旅行車卻沒有燃油車牌的消費者喜出望外，也成為電動車行業(yè)的唯一。旅行車的形式不僅提高了車輛的實用性，301km的綜合路況續(xù)航里程也能滿足消費者的日常使用需求。

挑戰(zhàn)——旅行車雖然很早就進入國內(nèi)市場，但是市場表現(xiàn)一直不盡如人意。現(xiàn)在在路上看到旅行車的機會還是很少的，更不要說用一輛純電動旅行車去沖擊國內(nèi)純電動車市場了。所以對于榮威Ei5來說，挑戰(zhàn)不小。