現(xiàn)在駕考所有科目都采用電子監(jiān)考，整個(gè)考試過(guò)程由電腦評(píng)判。另外車(chē)上有攝像頭錄音錄像，三科安全員幫你通過(guò)基本不可能。另外，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，車(chē)管所每天都會(huì)抽查考試的視頻和音頻。一旦被查出，考生和安全員都將受到處罰。

考官一直在幫我。

以前監(jiān)管不嚴(yán)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這種情況。另外，通俗點(diǎn)說(shuō)就是通過(guò)率。如果當(dāng)天通過(guò)考試的人數(shù)比較少，那么為了穩(wěn)定通過(guò)率，安全員可能會(huì)適當(dāng)給一些提示，但這種可能性不大。

據(jù)了解，大部分安全員態(tài)度強(qiáng)硬，時(shí)不時(shí)給你踩剎車(chē)，讓學(xué)生真的苦不堪言。安全員踩剎車(chē)的主要原因是考生操作不流暢，讓他很苦惱，所以練好技術(shù)才是最終硬道理。

以下是科目三中一些容易出錯(cuò)的項(xiàng)目：

1.換車(chē)道。當(dāng)學(xué)生聽(tīng)到“請(qǐng)變道”時(shí)，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，燈亮3秒后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。如果車(chē)主在單車(chē)道，這個(gè)時(shí)候是不可能變道的。

2.直線行駛。學(xué)生能盡量看遠(yuǎn)自己的視野，這樣才能走得直。直線行駛后，方向盤(pán)不能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，也不能壓實(shí)車(chē)道線。這個(gè)項(xiàng)目很多人都失敗了，因?yàn)闇y(cè)試車(chē)輛利用率極高，而且都是新手，所以會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)角度為正時(shí)車(chē)輛不直線行駛的情況。這時(shí)候?qū)W生要把視野放在遠(yuǎn)處，微調(diào)方向盤(pán)，保證直線行駛，而不是固定方向盤(pán)。

3.慢下來(lái)，慢慢走。車(chē)輛通過(guò)人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公交車(chē)站和直行路口時(shí)，學(xué)生應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，減速行駛。

4.照明模擬。操作燈時(shí)手不能離開(kāi)方向盤(pán)，否則直接不合格。學(xué)生要雙手握方向盤(pán)在三、九點(diǎn)鐘位置，可以用其他手指變換遠(yuǎn)近光燈等。如果一只手需要離開(kāi)進(jìn)行輕操作，另一只手也必須握住方向盤(pán)。

5.超車(chē)需要回頭看。司機(jī)超車(chē)時(shí)需要回頭看，因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)。

6.加減文件。學(xué)生應(yīng)該能夠保持左手控制方向盤(pán)，右手控制操縱桿的姿勢(shì)，這樣可以節(jié)省換擋時(shí)間。換擋時(shí)眼睛不能看擋位，要在3擋以內(nèi)的擋位緩慢平穩(wěn)地抬起離合器。

7.轉(zhuǎn)過(guò)去。學(xué)生聽(tīng)到掉頭指令，一般在30米左右前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈；在20米左右，輕踩剎車(chē)；10點(diǎn)左右，把檔位換到1檔，然后掉頭。注意，換擋后記得慢慢抬起離合器，以免造成車(chē)輛熄火。

8.靠邊停車(chē)?？忌蜷_(kāi)右轉(zhuǎn)向燈(3秒以上)，通過(guò)(右)后視鏡觀察右后方的交通情況。確認(rèn)安全后，將車(chē)輛(右側(cè))平行停放在路緣(或?qū)嵚愤吘壘€)30cm以內(nèi)，但不要壓在路緣(或?qū)嵚愤吘壘€)上。停車(chē)，拉起駐車(chē)制動(dòng)器，選擇空檔位置。