本田e 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

第一個(gè)應(yīng)急準(zhǔn)備法(2002-2008年)

特點(diǎn)：三款MPV的融合

第一代Erffa的誕生需要從1995年開始，當(dāng)時(shí)豐田推出了Granvia車型來對(duì)抗日產(chǎn)的Elgrand和本田Elysion車型，隨后是1997年的REGIUS車型，最后是1999年作為競(jìng)品的GRAND HIACE。但由于豐田競(jìng)爭(zhēng)乏力，在2002年做出了一個(gè)重要決定，將這三款MPV合二為一，豐田Erffa應(yīng)運(yùn)而生。

這一代Erffa主打日本市場(chǎng)，豪華的風(fēng)格與埃爾格蘭的簡(jiǎn)約實(shí)用形成鮮明對(duì)比。內(nèi)飾采用桃木和真皮，自動(dòng)門、遙控窗/尾門、電動(dòng)窗簾都是當(dāng)時(shí)比較高大上的配置。而且是日本首款帶自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的MPV車型。

第二代緊急救濟(jì)法(2008-2015年)

特點(diǎn)：使用Purvia平臺(tái)，進(jìn)口中國(guó)。

2008年，第三代Erffa正式上市，采用普瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)，豐田將Erffa放入中國(guó)。2010年北京車展，第一款左舵Erffa亮相。

這一代Erffa系列擴(kuò)展為兩種不同的設(shè)計(jì)變體：3354 Erffa和Vellfire。Erffa的定位是“優(yōu)雅精致的設(shè)計(jì)”，而Vellfire則強(qiáng)調(diào)“力量和強(qiáng)烈的個(gè)性”。

發(fā)動(dòng)機(jī)搭載上一代的2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為2AZ-FE。3.0L V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是2GR-FE。之前的4速和5速自動(dòng)變速箱被淘汰，取而代之的是6速自動(dòng)和7速超級(jí)CVT-i變速箱。

另外軸距也增加了50mm，車內(nèi)空間更大。還配備了18揚(yáng)聲器家庭影院環(huán)繞音響系統(tǒng)、360攝像頭、按摩座椅等豪華配置。

第三代Erffa (2015年至今)

特點(diǎn)：尺寸增大，外形升級(jí)。

這一代埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)生了翻天覆地的變化。前臉有大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵，大燈組也融入了條狀的LED燈設(shè)計(jì)?；⌒螚l形設(shè)計(jì)從后擋風(fēng)玻璃底部包裹至車身側(cè)面，使整體看起來非常霸氣，將“極致奢華”的設(shè)計(jì)理念發(fā)揮到了極致。

這一代Erffa尺寸增加了60mm，寬度增加了20mm，軸距增加了50mm，但高度比上一代降低了10mm。保留了內(nèi)飾大氣的優(yōu)良傳統(tǒng)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格趨于轎車化，第二排依然采用獨(dú)立座椅模式，有飛頭等艙的感覺。

直到2017年，在Erffa銷量飆升，受到很多消費(fèi)者的好評(píng)，很多明星開始接受Erffa。因此，國(guó)內(nèi)甚至出現(xiàn)了加價(jià)40萬的現(xiàn)象，這無疑吸引了眾多汽車廠商的模仿。

綜上所述，在今天，MPV在中國(guó)大部分人的眼中，就等于工具車，保姆車，甚至是“面包車”。但是Erffa的豪華口碑一直站在MVP車型的隊(duì)列中，很多競(jìng)品車型依然無法撼動(dòng)其地位。

豐田埃爾法油耗太大？埃爾法每公里油耗多少？

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