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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

朗威1.0T發(fā)動機詳解

車型：LIV(1.0T渦輪直列三缸)

產(chǎn)地：中國上海、東岳、沈陽、武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)基地。

車型年份：2020年。

型號：2020朗威，2020安哥拉

功率數(shù)據(jù)：

最大馬力125Ps(92KW)/5800rpm。

峰值扭矩為180牛米/1350-4500轉(zhuǎn)/分

目前人們對3缸發(fā)動機的爭議還是很大的，別克熱門車型更換3缸發(fā)動機帶來的銷量下滑就是最明顯的體現(xiàn)。

朗威1.3T發(fā)動機詳解

型號：L3Z(1.3T渦輪直列三缸)

產(chǎn)地：中國上海、東岳、沈陽、武漢生產(chǎn)基地。

車型年份：2020年。

型號：2020朗威，2020安哥拉

功率數(shù)據(jù)：

最大馬力為165皮秒(121千瓦)/5600轉(zhuǎn)

峰值扭矩為240牛米/1500-4000轉(zhuǎn)/分

其實3缸發(fā)動機的裝機量已經(jīng)很大了，抖動是3缸發(fā)動機的先天缺陷，永遠比不上4缸發(fā)動機，但兩者差別也沒那么大。而且對于日常使用而非代步的家用車來說，其實對乘坐舒適性沒有那么高的要求，3缸發(fā)動機也沒有那么可怕。

朗威1.5T發(fā)動機詳解

車型：LFV(1.5T渦輪直列四缸)

產(chǎn)地：中國上海、東岳、沈陽、武漢生產(chǎn)基地。

車型年份：2015 -2019

車型：2015 -2019款朗威，2015-2020款昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

功率數(shù)據(jù)：

最大馬力169Ps(124KW)/5600rpm。

峰值扭矩為250牛米/1700-4400轉(zhuǎn)/分

這是一款小排量高性能的重量級產(chǎn)品。采用行業(yè)領(lǐng)先的噴油嘴中央直噴技術(shù)，實現(xiàn)更精確的噴油量和更好的霧化效果。

在研發(fā)過程中，這款發(fā)動機在全球范圍內(nèi)進行了超過1600臺原型車的測試，總里程超過320萬公里。通過了各種惡劣環(huán)境下的滿載、超限測試和微調(diào)，在高性能、低油耗、靜音、耐用等方面優(yōu)勢突出。

朗威1.5L發(fā)動機詳解

型號：L3G(1.5L自然吸氣直列4缸)

產(chǎn)地：中國上海、東岳、沈陽、武漢生產(chǎn)基地。

車型年份：2015 -2019

車型：2015 -2019款朗威，2015-2016款雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

功率數(shù)據(jù)：

最大馬力為118Ps(87KW)/6600rpm。

峰值扭矩為146牛米/4000轉(zhuǎn)/分

無聲鏈驅(qū)動的氣門機構(gòu)配備了雙VVT系統(tǒng)，以提高燃油經(jīng)濟性和動力輸出。發(fā)動機缸體采用鋁合金材質(zhì)，大大減輕了發(fā)動機重量，提高了燃油經(jīng)濟性。

兩級曲軸箱設(shè)計提高了氣缸的支撐強度，降低了噪音和振動。空心鋼管通過花鍵與凸輪連接，不僅減少了材料的使用，還大大減輕了發(fā)動機的重量，提高了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。

各種別克朗威發(fā)動機概述

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別克朗威是什么缸發(fā)動機？

別克朗威，一款幾乎沒有什么歷史的車，從第一次亮相(2015年)到現(xiàn)在(2020年)才上市6年。2015至2019款的動力配置沒有變化，不同的動力配置分別搭載L3G或LFV發(fā)動機。直到2020年，所有的別克朗威車型都換成了三缸發(fā)動機。