1kw等于1.36馬力。Kw是功率的單位，功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能參數(shù)。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但功率越高，油耗越高。功率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。

轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，扭矩越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做的功多，扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功能輸出的扭矩也多。

另一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的方法是使用渦輪增壓技術(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)由燃料和空氣的混合物提供燃料。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加，則氣缸中的燃料量增加。

如果氣缸中的燃料越多，每次燃燒釋放的能量就越多，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

渦輪增壓技術(shù)的原理比較簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣渦輪會(huì)旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。