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      1. 寶馬5系混動版是插電混動汽車嗎

        2024-11-01 22:46:05 作者:資訊小編
        寶馬5系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動版是一款插電式混動車。這款車是基于5系打造的。插電式混動車不同于普通混動車。這種車的動力電池可以通過外接電源充電,純電動模式下這種車的續(xù)航里程也更高。

        插電式混合動力汽車最大的優(yōu)勢是續(xù)航里程比普通純電動汽車長,燃油經(jīng)濟(jì)性比普通純汽油車好。

        寶馬5系混動版采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率135kw。

        這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

        這款車配備了電動機(jī)和8at變速箱。

        5系混動寶馬前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。

        雙橫臂懸架和多連桿懸架是常見的獨立懸架,雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架。

        雙橫臂懸架由上、下橫臂組成,兩者之間有連桿。這種懸掛可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

        多連桿懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。

        多連桿懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力。

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