如果是第二代EA888發(fā)動機，很難徹底解決燒機油的問題，因為這是個通病?？梢試L試將油氣分離器更換為大眾原裝油氣分離器的改良版，同時將機油換成符合大眾502/505標(biāo)準(zhǔn)的5W40或0W40。改了之后會好很多。

在設(shè)計之初，德系車的發(fā)動機往往加速性能更好，操控性能更好。為了提高性能，進(jìn)行了最直接的壓縮比調(diào)整。壓縮比越高，發(fā)動機的工作溫度越高。在這種環(huán)境下，部分機油通過曲軸通風(fēng)箱蒸發(fā)到燃燒室中。

如果不是二代EA888發(fā)動機，有燒機油的情況可以嘗試以下方法：

油氣分離器前后兩個曲軸箱的油氣出口處套有加長或加厚的管道，以緩沖油的損失，并有利于管壁上油的回流。然后抬高到機頭上方，固定在前擋風(fēng)玻璃的左下角或右下角。在噴嘴周圍包裹一層過濾網(wǎng)。濾網(wǎng)的作用是防止灰塵進(jìn)入，最終堵住渦輪端和進(jìn)氣歧管端的端口。

如果以上方法都失敗了，你只能去4S商店或?qū)I(yè)汽車修理店尋求專業(yè)幫助。