Atsl由縱置發(fā)動機后輪驅動，atsl的發(fā)動機前置。前置發(fā)動機要想后置，必須是縱向的。

很多車友更喜歡縱置后驅，縱置發(fā)動機車的變速箱也是縱置的，縱置動力總成可以平衡車身前后重量。

一般橫置發(fā)動機汽車變速箱和發(fā)動機的大部分重量都壓在前部，不利于操控。

設置縱向的發(fā)動機和變速箱，可以把動力總成盡量往后放，讓車的前后差不多重，可以提高操控性。

Atsl是一款運動型中級轎車。這款車采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。原廠發(fā)動機279馬力，最大扭矩400牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉/分時輸出最大功率，在2900到4600轉/分時輸出最大扭矩。

這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機配備了缸內直噴技術，并采用了鋁合金氣缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

Atsl的前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙球節(jié)懸架是一種注重操控性的懸架。雙球節(jié)懸架可以抑制車身的側傾范圍，提高轉向精度。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操控性。