泵頂是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的部件，是一個(gè)改裝件。此改裝件用于固定真空助力泵。

真空助力泵是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件。

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)組成。

駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，真空助力泵會(huì)提供助力，可以幫助駕駛員輕松踩下制動(dòng)踏板。

如果沒(méi)有真空助力泵，駕駛員很難踩下制動(dòng)踏板。

真空增壓泵固定在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的防火墻上。踩下剎車(chē)踏板后，真空助力泵會(huì)拖動(dòng)防火墻，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變形。

為了防止防火墻變形，有些車(chē)友會(huì)安裝剎車(chē)泵頂。

制動(dòng)泵還可以改善制動(dòng)腳的感覺(jué)。這個(gè)部件只能改善腳感而不能改善制動(dòng)力。

如果你對(duì)這個(gè)小工具感興趣，可以安裝一個(gè)試試。

真空助力泵的前面是制動(dòng)總泵。踩下制動(dòng)踏板后，制動(dòng)總泵會(huì)通過(guò)制動(dòng)油推動(dòng)制動(dòng)分泵的活塞，使活塞推動(dòng)制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤(pán)。

輪缸就是我們通常所說(shuō)的制動(dòng)鉗，這個(gè)部分就在輪輞后面。