awd全稱全輪驅(qū)動(dòng)，指的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。一般越野車和高性能車配備較多。

關(guān)于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)：

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就是一輛車的四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)輪，一直在行駛。它通過(guò)前后橋的中央差速器和獨(dú)立差速器將驅(qū)動(dòng)力分配給四個(gè)輪胎。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的差速器分為粘接耦合式和多離合式。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有利有弊，下面詳細(xì)講解。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：

1.配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車牽引力相對(duì)較大，在濕滑路面和爬坡時(shí)起步更容易。

2.配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，越野能力強(qiáng)，脫困能力強(qiáng)。

3.配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車在極限駕駛中更加穩(wěn)定，所以在一定程度上提高了車的穩(wěn)定性。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的缺點(diǎn)：

1.全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的制造成本比較高，所以車價(jià)比較貴。

2.配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車更重，所以油耗更高。