高速行駛的不穩(wěn)感大致可以分為兩類(lèi)：一類(lèi)是車(chē)本身的問(wèn)題，一類(lèi)是由于客觀因素。

車(chē)本身的問(wèn)題，一般都是輪胎造成的?？赡苁且?yàn)樘寒惓?，四個(gè)輪胎胎壓值相差太大，輪胎動(dòng)平衡不好等等。

胎壓差太大會(huì)導(dǎo)致輪胎吸能減震能力不一致，高速行駛時(shí)車(chē)身會(huì)感覺(jué)不穩(wěn)定。

具體原因需要專(zhuān)業(yè)人士檢查。只有確定問(wèn)題是什么，我們才能解決它。

客觀因素主要指汽車(chē)風(fēng)阻、車(chē)身重量等。比如車(chē)身重量比較輕，汽車(chē)在高速行駛時(shí)自然會(huì)有不穩(wěn)的感覺(jué)。當(dāng)然這也和車(chē)本身的風(fēng)阻有關(guān)。如果廠家把車(chē)的風(fēng)阻調(diào)好，車(chē)不穩(wěn)的感覺(jué)會(huì)輕很多。

也就是車(chē)輛出隧道或山谷時(shí)，會(huì)感覺(jué)車(chē)輛在飄。這是因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛從隧道或山谷中出來(lái)時(shí)，風(fēng)速往往會(huì)達(dá)到周?chē)L(fēng)速的十幾倍，快速變化的氣流很容易使車(chē)輛方向不穩(wěn)甚至失控。

如果是由于客觀因素，解決不了，這是正常現(xiàn)象。