1.5l發(fā)動機的功率和1.0t發(fā)動機差不多，是指1.0L渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

當進氣量增加，然后噴油量相應增加，發(fā)動機的功率就會增加。

渦輪增壓技術的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，然后壓縮渦輪也會旋轉。

當壓縮渦輪旋轉時，空氣可以被壓縮并輸送到發(fā)動機氣缸中，從而增加發(fā)動機的進氣量。

有些汽車發(fā)動機也采用增壓技術，增壓技術的原理與渦輪增壓不同。

增壓發(fā)動機的機械增壓器由發(fā)動機曲軸直接驅動。

增壓發(fā)動機的動力輸出更加線性，沒有遲滯，但是增壓發(fā)動機的爆發(fā)力不足。