如果是四驅(qū)車(chē)型，會(huì)在車(chē)尾或者車(chē)身側(cè)面發(fā)現(xiàn)四驅(qū)標(biāo)志。一般只有高配車(chē)型才會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳采用的四驅(qū)系統(tǒng)，在同級(jí)別車(chē)型中相當(dāng)?shù)驼{(diào)。奔馳4MATIC四驅(qū)的核心技術(shù)是4ETS差動(dòng)限幅技術(shù)，奔馳采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，當(dāng)汽車(chē)上的某個(gè)車(chē)輪打滑時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)通過(guò)汽車(chē)的ABS系統(tǒng)對(duì)打滑的車(chē)輪進(jìn)行限制，主要是限制車(chē)輪的空轉(zhuǎn)。

奔馳采用的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以一直保持四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩按固定比例分配給前后輪，可以在一定程度上提高汽車(chē)的操控性能。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)汽車(chē)的路況做出合理的動(dòng)力分配。

在汽車(chē)行駛過(guò)程中，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不需要駕駛員手動(dòng)操作，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)按照50:50的比例將動(dòng)力傳遞給汽車(chē)的前后輪。無(wú)論汽車(chē)前輪還是后輪輸出的動(dòng)力都是一樣的。