一款新能源車是理想smart推出的中大型豪華suv。采用增程動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航有望達(dá)到700公里。

動(dòng)力方面，這款車的前后橋搭載了兩臺(tái)電機(jī)和一臺(tái)1.2t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)?？傫R力326匹，幾乎是3.0排量六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，但油耗大大降低。并且增程式電動(dòng)汽車的續(xù)航里程比純電動(dòng)汽車更長(zhǎng)。

現(xiàn)在有很多增程式混動(dòng)技術(shù)，最著名的就是本田的immd。目前該技術(shù)主要應(yīng)用于第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版。增程式電動(dòng)汽車可能是未來電動(dòng)汽車的發(fā)展方向。純電動(dòng)汽車冬季續(xù)航里程減少，夏季開空調(diào)也會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程減少。純電動(dòng)汽車普遍達(dá)不到廠家標(biāo)定的續(xù)航里程，這也是目前純電動(dòng)汽車最受詬病的問題。

汽車電動(dòng)化將是汽車的下一個(gè)發(fā)展方向，目前流行的有弱混、混動(dòng)、純電動(dòng)。比如奔馳在自家車型上就配備了48v弱混系統(tǒng)。這款電機(jī)在起步和低速行駛時(shí)為車輛提供動(dòng)力，完全加速時(shí)可以和發(fā)動(dòng)機(jī)一起為車輛提供強(qiáng)大的加速性能?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)也是內(nèi)燃機(jī)潛力被開發(fā)出來后，提高車輛性能的一種解決方案。