出現(xiàn)這種情況很正常。是三元催化器和排氣管熱脹冷縮時發(fā)出的聲音。當(dāng)發(fā)動機工作時，排氣管的溫度非常高，尤其是在排氣管的頭部。三元催化器也是安裝在排氣管頭部的部件，可以凈化廢氣，降低廢氣中污染物的含量。

每輛車都有三元催化器，實際上是易損件。

長期使用三元催化轉(zhuǎn)化器可能會導(dǎo)致失效和堵塞。

如果三元催化器堵塞，會影響發(fā)動機的正常工作。

三元催化器前后都有氧傳感器。

前氧傳感器稱為前氧傳感器，后氧傳感器稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的作用是檢測廢氣中的氧含量，然后將數(shù)據(jù)反饋給ecu。

ecu可以根據(jù)這個數(shù)據(jù)調(diào)整發(fā)動機的空燃比。

后氧傳感器的功能是檢測三元催化轉(zhuǎn)化器的故障。

如果來自前氧傳感器和后氧傳感器的數(shù)據(jù)與ecu的數(shù)據(jù)相同，則證明三元催化轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)故障。

如果三元催化器出現(xiàn)故障，汽車儀表盤上的故障燈就會亮起，可以提醒駕駛員。

如果三元催化轉(zhuǎn)化器失效，會造成汽車尾氣排放超標(biāo)，污染環(huán)境。