前置驅(qū)動有很多優(yōu)點。這種驅(qū)動模式動力更強，完全加速時驅(qū)動輪抓地力更強。不過后驅(qū)車有個問題，就是油門一踩就容易甩尾。在一些濕滑的路面上行駛時，后驅(qū)車也更容易發(fā)生甩尾。

寶馬經(jīng)常采用前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的布局，寶馬的后輪驅(qū)動發(fā)動機都是垂直布置的。

立式發(fā)動機的一個好處是可以把發(fā)動機和變速箱盡量往后放，不會造成車頭太重。

寶馬很多縱置發(fā)動機的前后重量比為50比50，50比50的前后重量比在高速過彎時不易轉向過度和轉向不足。

一般家用前輪驅(qū)動在高速過彎時非常容易出現(xiàn)轉向不足的現(xiàn)象，這是由于前輪重量較大造成的。

如果車尾重量過大，在高速過彎時特別容易出現(xiàn)轉向過度，這兩種情況在高速過彎時都需要盡量避免。

但是后輪驅(qū)動容易打滑，尤其是一些濕滑的路面和一些結冰的路面。后輪驅(qū)動的行駛穩(wěn)定性不如前輪驅(qū)動。

所以很多寶馬車主在冬天使用冬季胎，可以提高車子的行駛穩(wěn)定性。