這輛車是大眾旗下的皮卡。原因是國內(nèi)很少有消費(fèi)者會(huì)買皮卡，部分城市對(duì)皮卡有限制。這導(dǎo)致這款車銷量不高，所以很便宜。

皮卡在中國沒有一席之地，導(dǎo)致消費(fèi)者在購車時(shí)不選擇皮卡。一些喜愛皮卡的消費(fèi)者不會(huì)買大眾的AMono（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ck，而會(huì)買福特猛禽f150、豐田坦途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、道奇ram等皮卡。所以大眾的AMonock在中國市場銷量極低，導(dǎo)致價(jià)格相對(duì)便宜。

車輛的價(jià)格取決于供求關(guān)系。如果供大于求，價(jià)格就會(huì)降低。反之，如果供不應(yīng)求，那么車輛的價(jià)格就不會(huì)降低，甚至?xí)霈F(xiàn)加價(jià)的現(xiàn)象。而且新車型上市時(shí)車輛的價(jià)格是最貴的。隨著后期小改款的推出，價(jià)格會(huì)慢慢下降，直到這一代車型的最后一個(gè)小改款推出，這是最便宜的時(shí)候，因?yàn)閾Q代車型即將推出。

汽車更新?lián)Q代越來越快，就像手機(jī)一樣。iphone8出來后，新iphone7的價(jià)格和第二部手機(jī)的價(jià)格會(huì)立刻下降很多。汽車也是如此。因此，汽車的價(jià)格受供求關(guān)系和車齡及款式的影響。