因?yàn)椴认掠烷T踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，此時(shí)汽車會(huì)加速。超車時(shí)要提前降檔，這樣可以提高車輪上的扭矩。如果想讓車提速，也要選對(duì)擋位。

汽車的油門踏板不是直接用來(lái)控制噴油量的，而是直接用來(lái)控制油門開(kāi)度的。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，它可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣。

踩下油門踏板時(shí)，節(jié)氣門開(kāi)度會(huì)加大，此時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量會(huì)增加，然后發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)會(huì)增加噴油量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)提高。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有很多傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)也有ecu，被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦。沒(méi)有ecu，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時(shí)，油門開(kāi)度會(huì)加大，ecu會(huì)接收到油門踏板的信號(hào)和空氣流量傳感器的信號(hào)。

空氣流量傳感器檢測(cè)到進(jìn)氣量增加后，ecu會(huì)向燃油供給系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)，此時(shí)噴油器的噴油量會(huì)增加。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要執(zhí)行器、傳感器和ecu的配合，否則發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果傳感器壞了，執(zhí)行器就會(huì)損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。