寶馬2系前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

這款車使用的懸掛與寶馬生產(chǎn)的很多性能車是同一類型。

雙關(guān)節(jié)彈簧減震支柱前橋是汽車上使用的支柱裝置。值得一提的是，這種懸掛是鋁制的。因為懸架的重量比較輕，所以這種懸架可以更加靈活的使用，同時也可以為汽車提供更好的操控性。

與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架重量輕30%左右。

多連桿獨立懸架用于汽車的后懸架。這種懸掛很常見。一般來說，只有追求舒適性和操控性的車型才會使用多連桿式獨立懸架。

多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。根據(jù)欄桿的數(shù)量，多連桿式懸掛可分為四連桿式和五連桿式。因為這種類型的懸掛使用了更多的連桿，可以最大限度地減少汽車在行駛過程中的側(cè)傾。