寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用代號(hào)為s55的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率317kw，最大扭矩550 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500 ~ 7300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850 ~ 5500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)，并采用鋁合金汽缸蓋缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

寶馬M4的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架實(shí)際上是麥弗遜式獨(dú)立懸架的改進(jìn)版。

麥弗遜式獨(dú)立懸架只有一個(gè)L形控制臂。雙球節(jié)獨(dú)立懸架將麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)，故稱雙球節(jié)。

雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架的操控性比較好。

寶馬的m動(dòng)力系列很多車型都在使用這種懸掛。

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也用這種懸掛。

寶馬M動(dòng)力系列車型的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)都是以s開頭的，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過了M部門的強(qiáng)化。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)，內(nèi)部也做了加固，可以承受更大的馬力。

其實(shí)m4是m3的雙門版，m4的外觀更加美觀動(dòng)感。