奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)不是偽四驅(qū)系統(tǒng)，而是前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。因?yàn)檫@款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是水平布置的，動(dòng)力傳遞到后輪需要90度轉(zhuǎn)彎。

奧迪S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的中央差速器是多片離合式的，所以這輛車的后輪軸最多可以獲得50%的動(dòng)力，否則非常容易導(dǎo)致差速器燒毀。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)水平的四驅(qū)通常偏向于前驅(qū)。平時(shí)駕駛時(shí)，電腦會(huì)將更多的動(dòng)力分配給前軸，而后輪軸只能獲得很少的動(dòng)力。當(dāng)前輪打滑或處于極限行駛狀態(tài)時(shí)，后輪軸可以獲得高達(dá)50%的動(dòng)力。

奧迪s3是一款性能強(qiáng)勁的小鋼炮。這款車配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率213kw，最大扭矩380 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5400 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850 ~ 5300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給方式為混合噴射，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵缸體，改裝潛力很大。奧迪S3也是很多改裝愛好者的首選。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。