這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也燒機(jī)油，但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象不是很嚴(yán)重。

N55b30是寶馬旗下的直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在很多寶馬車上都可以看到。寶馬M2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是n55b30發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很強(qiáng)的。

N55b30采用單渦輪雙渦管技術(shù)，可以減少渦輪遲滯現(xiàn)象，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。

寶馬的機(jī)油燒是正?，F(xiàn)象，德系車的機(jī)油燒也是正?，F(xiàn)象。

如果油耗在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，那么大家根本不需要管。

稍微超出標(biāo)準(zhǔn)范圍沒(méi)關(guān)系。

如果油耗超出標(biāo)準(zhǔn)范圍很多，就需要修理了。

德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的溫度和壓力都比較高，所以一部分機(jī)油會(huì)變成油汽，導(dǎo)致一定的油耗，這是正常的。

而且德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁采用了網(wǎng)孔設(shè)計(jì)，可以讓一部分機(jī)油儲(chǔ)存在缸壁的網(wǎng)孔中，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以給缸壁帶來(lái)更好的潤(rùn)滑。

但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，網(wǎng)眼中的油會(huì)被燒掉。