奧迪Q5 e-tron 參考價：29.85萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

就在昨天，2022款奧迪Q5 e-tron正式上市，指導(dǎo)價39.55萬-51萬元。150kW低功率續(xù)航更長，達到560km，225kW高功率版本更注重性能，續(xù)航520km。那么，作為e-tron家族的新成員，SAIC奧迪Q5 e-tron能否吸引更多的消費者選擇呢？今天我們就來給大家講講這款豪華純電動車的成本！

外觀方面，我們可以發(fā)現(xiàn)2022款奧迪Q5 e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）完美融合了奧迪家族一貫的設(shè)計語言和未來科技感，從犀利的大燈設(shè)計到碳灰色的上下格柵輪廓，消費者依然有雙重設(shè)計選擇。錦衣套裝和機甲套裝可以詮釋不同的個性，后者提供年輕消費者更喜歡的雙色身型設(shè)計，可以根據(jù)自己的喜好選擇。

進入駕駛艙，我們第一次在國產(chǎn)奧迪車型上看到了四輻方向盤，視角效果更加緊張。方向盤上的按鈕也是帶振動反饋的觸摸按鈕，體驗更好。視線穿過方向盤，這是一個增強型的數(shù)字儀表。在駕駛過程中，不僅可以從儀表中獲取車輛行駛數(shù)據(jù)，AR HUD還可以帶來更強的未來駕駛氛圍。換擋部分采用滑塊電子換擋機構(gòu)，相信會帶來更有趣的體驗。

動力方面，我們在開頭稍微提到過，奧迪Q5 e-tron提供兩種動力。40車型為單電機后驅(qū)，最大功率150kW，峰值扭矩310nm，續(xù)航560km。50 quattro車型為雙電機四驅(qū)，最大功率225kW，峰值扭矩460nm，續(xù)航520km。全系配備三元鋰電池組，電池容量83.4kWh。

用電量：0.1元每公里1987元。

用電量方面，我們就用一款配備83.4kWh的車型來說明，這款車型在CLTC工況下續(xù)航560km，對于日常通勤完全沒問題。以一年行駛2萬公里計算，我們需要消耗2979度電。按照上海正常的電價，這個電量必須在二檔(其他家電也需要用電)(二檔3120-4800度)，電費0.667元(未分)，一年電費1987元，確實劃算。

保險費用：每年9870元左右。

保險費用方面，我們以入門版為例說明，我們只計算基本強制險、車船稅、第三者責(zé)任險(100萬)、車輛損失險、不計免賠險、自燃險、涉水險基礎(chǔ)上的商業(yè)險。這幾項綜合費用大概是9870元。當(dāng)然，你可以根據(jù)自己的需求選擇是否購買玻璃險、自燃險、車輛人員險等其他險種。另外，我們建議150萬或200萬額度可以購買第三者責(zé)任險，保費漲幅不多。在車多的一線城市，道路交通情況復(fù)雜，高額的第三者責(zé)任險是必須的。

保養(yǎng)費用：每年的保養(yǎng)費用在680元左右。

作為一輛純電車，Q5 e-tron不分大小保養(yǎng)。維護程序是檢查電池和電線控制狀況，加上檢查空調(diào)過濾。作為參考，Q5 e-tron首檢340元包含電池組、高壓線、控制模塊等人工費用，SAIC奧迪也推出了三年三次首保車主免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。可以斷定，三年內(nèi)Q5 e-tron的保養(yǎng)費用肯定會低于2040。

總結(jié)：

綜合保險、保養(yǎng)、用電量，我們得到Q5 e-tron每年的支出約為12537元，月均支出不到1045元。相對于其豪華車的地位，整體支出很便宜，主要是充電和保養(yǎng)的低優(yōu)勢。