奔馳B級(jí) 參考價(jià)：26.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(181條)

奔馳是不是也配備了有爭(zhēng)議的CVT變速箱？是?。?a class="cmsLink askLink" >奔馳B級(jí)（查成交價(jià)|參配|b級(jí)車的車主都遇到過(guò)這樣的情況。

雖然奔馳也配備了CVT變速箱，在故障表現(xiàn)上與日產(chǎn)、豐田等廠商的CVT相似，但如今出現(xiàn)此類故障的具體原因卻有所不同。

二、維修流程

車主說(shuō)，你去修的時(shí)候，很多維修機(jī)構(gòu)都會(huì)告訴你更換整個(gè)控制單元。正如店主所說(shuō)，他來(lái)這里之前也遇到過(guò)這樣的情況。首先，找到了經(jīng)銷商。客服人員說(shuō)這個(gè)故障需要更換控制單元總成，但是車已經(jīng)過(guò)了保質(zhì)期，需要自費(fèi)。因?yàn)閮r(jià)格太高，店主在朋友的介紹下來(lái)到這里。大師明確指出，這個(gè)故障其實(shí)是可以修復(fù)的。

因?yàn)殚L(zhǎng)期維修經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)車的檢查，師傅明確認(rèn)定故障是控制單元局部問(wèn)題。師傅一邊修一邊解釋。他說(shuō)這輛車的電腦裝在變速箱里，浸過(guò)油。所以在高溫下工作時(shí)間長(zhǎng)。這對(duì)變速箱的損壞影響很大。這個(gè)變速箱電腦是因?yàn)闇囟冗^(guò)高，震動(dòng)過(guò)大，導(dǎo)致電腦內(nèi)部相關(guān)零件接觸不良。維修需要焊接故障點(diǎn)。其實(shí)就是這么簡(jiǎn)單的流程，所以師傅說(shuō)不用換總成，保養(yǎng)更實(shí)惠，還有保修。

三、奔馳組裝CVT誰(shuí)贏了？

同樣的斷層表現(xiàn)在日產(chǎn)和豐田身上可能更嚴(yán)重s CVT變速箱。畢竟日系CVT變速箱鋼帶開(kāi)裂的現(xiàn)象我們聽(tīng)說(shuō)的比較多。但這種微不足道的優(yōu)越感對(duì)于更貴的奔馳CVT來(lái)說(shuō)，絕對(duì)沒(méi)有什么值得驕傲的。從長(zhǎng)期保養(yǎng)案例來(lái)看，這款CVT變速箱創(chuàng)造了奔馳b級(jí)車足夠高的故障率。于是，很多維修車主表示，以后再也不會(huì)選擇奔馳了。我真的不我不知道奔馳因?yàn)檫@個(gè)CVT失去了多少客戶。使用CVT的奔馳在成本控制上絕對(duì)是贏家。但是從名聲上來(lái)說(shuō)，誰(shuí)能贏誰(shuí)呢？雖然我們知道CVT有弱點(diǎn)，但我們真的不我不相信CVT的故障率會(huì)很高。

維護(hù)摘要

無(wú)論是日系CVT還是奔馳CVT，這種故障表現(xiàn)通常都可以通過(guò)維修得到很好的解決。網(wǎng)上很多車友表示，CVT損壞后維修難度極大。很多情況下，維護(hù)費(fèi)用非常昂貴，只能通過(guò)更換總成來(lái)解決。今天大師刻意否認(rèn)了謠言。其實(shí)很多時(shí)候，不管是斷鏈，還是鋼帶，還是傳感器，都是可以修復(fù)的。這種故障主要是局部故障，所以車友不要不用太擔(dān)心，保養(yǎng)又實(shí)惠又有保障。每個(gè)人在使用CVT汽車時(shí)都應(yīng)該盡可能輕柔地駕駛。CVT穩(wěn)定省油。