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      1. 為什么你之前沒聽過顆粒捕捉器?

        2024-11-05 11:34:01 作者:資訊小編

        為什么是haven & # 039你以前沒聽說過粒子陷阱嗎?

        最近一系列的產(chǎn)品問題暴露了一個很多企業(yè)不愿意面對的事實,因為技術(shù)引擎沒有通過排放環(huán)節(jié),而"遏制"面對不可預(yù)測的用戶習(xí)慣而被迫采取的行動導(dǎo)致了產(chǎn)品性能的下降。

        在現(xiàn)場,銷售工程師聞到了"偽六B";

        第6-b項評價標(biāo)準(zhǔn)只關(guān)注排放量計算,道路目標(biāo)被批準(zhǔn),放棄了"應(yīng)試教育"基于用戶體驗的升級部門和。

        什么是"應(yīng)試教育"然后呢。

        比如比代號GW4G15F的哈弗M6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)配備的好。2018款原車配備1.5T,150Ps布力,210 Nm扭矩,符合國五標(biāo)準(zhǔn),但六B標(biāo)準(zhǔn)哈弗M6發(fā)動機(jī)也合適。

        易于銷售,哈弗M6加上粒子捕捉器。

        顆粒捕集器比加口罩讓它呼吸空氣更干凈更受歡迎,因為口罩可以有效收集顆粒,并在常溫下燃燒。

        嚴(yán)格來說,粒子捕捉器是個稀罕物,本身的技術(shù)只符合五項標(biāo)準(zhǔn),卻能不符合六B標(biāo)準(zhǔn)的車。考慮到成本、市場、車等因素,會繼續(xù)安裝,顆粒捕集器作為輔助會賣的很好。

        沒有顆粒捕集器,因為三元催化轉(zhuǎn)化器賣得好,有助于解決尾氣排放問題。但是六效催化轉(zhuǎn)化器據(jù)說歷史嚴(yán)格,銷售公司可以投入大達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),所以三元催化器加了口罩。

        顆粒捕集器的存在影響了排氣,這使得它的吞吐量非常大,至少五個發(fā)動機(jī),這肯定會受到影響。比如比五六發(fā)動機(jī)的bEA888差很多,油耗和有動力的略有不同。

        它s不如顆粒捕集器,大石更值得買。

        中部和后部可能是最令人印象深刻的。在我的印象中,蕭一條藍(lán)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)需要粒子捕捉器的動力引擎。對比賬面天數(shù),160Ps以內(nèi)的力,260 Nm以內(nèi)的扭矩,1.4T藍(lán)鯨的賬面數(shù)與同排量的EA211不相上下。

        做了一輛escape PLUS車,臺灣藍(lán)鯨感覺很省油,結(jié)構(gòu)渦輪增壓很大眾化,很流暢,線性感十足。同樣的普通車綜合油耗只有7L。

        事實上,公信思的油耗是5.6L百升,經(jīng)常有報道說7L的油耗可能不夠用。

        大石六B是把雙刃劍,真的足以說發(fā)動機(jī)技術(shù)是個好企業(yè),真的足以鞭策六B讓效果變好。無論是排放還是油耗,表面上看,都說銷售合理,銷售容易接受。

        企業(yè)在等待技術(shù)研究的發(fā)動機(jī),只有通過看更好的技術(shù)讓排放更少,油耗更低,力量更強,通過看低摩擦系數(shù)技術(shù)和降低摩擦阻力的技術(shù),通過看更合理的渦流來保證燃燒。

        樣本引擎滿足六個b & # 039s,很難理解。

        當(dāng)然,當(dāng)發(fā)動機(jī)技術(shù)足以滿足六B的要求,而小鎮(zhèn)赤兔的1.5T正壓力很高的時候,肖一個藍(lán)鯨力系統(tǒng)將放棄粒子捕捉力引擎。

        顆粒捕集器爆炸問題暴露了六B排放系列的問題,企業(yè)本身有超強的研究能力,無法提高布局發(fā)動機(jī)的六B排放標(biāo)準(zhǔn)面,顆粒捕集器走到了臺前。

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