車內(nèi)中控鎖是指設(shè)置在駕駛員身邊的配置并能同時(shí)控制整個(gè)車門的關(guān)閉和打開(kāi)。

中控鎖功能

1.中央控制

當(dāng)司機(jī)鎖上他旁邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖上。駕駛員可以通過(guò)門鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)每個(gè)車門，也可以單獨(dú)打開(kāi)一個(gè)車門。

2.速度控制

當(dāng)行駛速度達(dá)到一定程度時(shí)，各門可以自行上鎖，防止乘客誤操作門把手導(dǎo)致車門打開(kāi)。

3.單獨(dú)控制

除了司機(jī)旁邊的車門，其他車門上都設(shè)置了單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可以獨(dú)立控制一個(gè)車門的開(kāi)啟和鎖閉。

中央鎖定結(jié)構(gòu)

目前汽車上使用的中控鎖種類繁多，但其基本部件主要有門鎖開(kāi)關(guān)、門鎖執(zhí)行器和門鎖控制器。

1.門鎖開(kāi)關(guān)：中央負(fù)開(kāi)關(guān)大多由一個(gè)總開(kāi)關(guān)和一個(gè)副開(kāi)關(guān)組成。總開(kāi)關(guān)安裝在駕駛員旁邊的車門上，駕駛員通過(guò)操作總開(kāi)關(guān)可以鎖定或打開(kāi)全車所有車門；子開(kāi)關(guān)安裝在其他門上，可以獨(dú)立控制一個(gè)門。

2.門鎖執(zhí)行器：中控鎖執(zhí)行器用于執(zhí)行驅(qū)動(dòng)的指示，并鎖定或解鎖門鎖。門鎖執(zhí)行器有三種驅(qū)動(dòng)方式：電磁式、DC電機(jī)和永磁電機(jī)。它的結(jié)構(gòu)是通過(guò)改變極性和改變運(yùn)動(dòng)方向來(lái)鎖門或開(kāi)門。

(1)電磁式：裝有兩個(gè)線圈，分別用于門鎖的開(kāi)啟和鎖定，平時(shí)門鎖的集中操作按鈕在中間位置。當(dāng)正向電流作用于鎖緊線圈時(shí)，銜鐵帶動(dòng)杠桿向左移動(dòng)，門被鎖住；當(dāng)開(kāi)門線圈通上反向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿向右移動(dòng)，門被打開(kāi)。

(2) DC電機(jī)式：由DC電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)裝置(包括螺旋傳動(dòng)、齒條傳動(dòng)、直齒輪傳動(dòng))將動(dòng)力傳遞給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣打開(kāi)或鎖緊。因?yàn)镈C電機(jī)可以雙向旋轉(zhuǎn)，所以可以通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)鎖定或打開(kāi)門鎖。與電磁作動(dòng)器相比，這種作動(dòng)器的功耗更低。

(3)永磁電機(jī)類型：永磁電機(jī)多指永磁步進(jìn)電機(jī)。其功能與前兩者基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子有凸齒，凸齒與定子磁極之間的徑向間隙小，磁通大。定子具有多個(gè)沿軸向均勻分布的電磁極，每個(gè)電磁線圈沿徑向布置。鐵芯分布在定子周圍，每個(gè)鐵芯上纏繞有線圈。當(dāng)電流通過(guò)某一相的線圈時(shí)，線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸引轉(zhuǎn)子上的凸齒對(duì)準(zhǔn)定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子就會(huì)旋轉(zhuǎn)到最小磁通，即步進(jìn)位置。為了使轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一個(gè)步距角，按照要求的旋轉(zhuǎn)方向，給下一相的定子線圈輸入脈沖電流，轉(zhuǎn)子就可以旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，門鎖通過(guò)聯(lián)動(dòng)裝置鎖定或解鎖。