中國(guó)成品油價(jià)大幅上調(diào) 多地95號(hào)汽油邁入“9元時(shí)代”
中國(guó)美國(guó)成品油價(jià)格出現(xiàn)了新定價(jià)機(jī)制以來(lái)的最大漲幅。
中國(guó)中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)17日消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況和現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自17日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格分別上調(diào)750元(人民幣,下同)和720元。
3月18日零點(diǎn),北京某加油站完成調(diào)價(jià)。中新社記者福田攝
全國(guó)平均,92 #汽油、95 #汽油、0 #柴油分別上調(diào)0.59元、0.62元、0.61元。此次漲價(jià)創(chuàng)下了成品油新定價(jià)機(jī)制以來(lái)的最大漲幅紀(jì)錄。95號(hào)汽油在中國(guó)大部分地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入"9元時(shí)代"每升。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王魯青指出,調(diào)價(jià)后,消費(fèi)者用油成本持續(xù)增加。以油箱容量為50L的家用車(chē)為例,加滿一箱92號(hào)汽油多花29.5元,95號(hào)汽油多花31元。
油耗方面,以月行駛里程2000公里、百公里油耗8L的小型私家車(chē)為例,在下一次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前(2022年3月31日24: 00),消費(fèi)者的油耗成本將增加44元左右。
物流業(yè)的支出成本也增加了。以斯太爾重卡為例,每月跑1萬(wàn)公里,百公里油耗38L。在下一次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前,單輛車(chē)燃油成本將增加1082元左右。
3月18日零點(diǎn),北京某加油站完成調(diào)價(jià)。中新社記者福田攝
對(duì)于油價(jià)大幅上漲的原因,王魯青指出,近期,國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)先漲后跌的趨勢(shì),波動(dòng)幅度較大。尤其是前期英美宣布暫停從俄羅斯進(jìn)口石油,歐美原油期貨一度接近2008年7月的最高價(jià)。
展望后市,卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞表示,雖然地緣政治局勢(shì)有所緩解預(yù)期,但原油供應(yīng)可能仍將偏緊。同時(shí),美國(guó)加息的影響存在很大的不確定性。預(yù)計(jì)后期國(guó)際石油市場(chǎng)將維持震蕩,市場(chǎng)估計(jì)國(guó)際油價(jià)將在每桶90至100美元附近波動(dòng)。根據(jù)數(shù)據(jù)模型,重新計(jì)算的原油變化率處于負(fù)值水平,這也意味著下一輪調(diào)價(jià)周期初步預(yù)期下調(diào)。
自去年12月底以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已連續(xù)6次上調(diào)。消費(fèi)者用油成本大幅增加,汽油和柴油每噸分別增加2015元和1940元,相當(dāng)于漲價(jià)。92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高1.58元、1.67元和1.65元。
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