凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

豐田采用THS混動(dòng)系統(tǒng)，包括第六代凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、第七代凱美瑞、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、第八代凱美瑞等。

豐田的THS系統(tǒng)被稱為豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)。第八代豐田凱美瑞已經(jīng)采用了THSII混動(dòng)系統(tǒng)，而TFSII混動(dòng)系統(tǒng)就是這一系統(tǒng)的第四代。

與上一代相比，豐田THSII混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，損失降低了20%左右，加速提升了10%左右。

第八代凱美瑞混動(dòng)版比燃油版多了一個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)，最高熱效率提升1%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升，動(dòng)力輸出更平順。

THI混動(dòng)系統(tǒng)讓第八代凱美瑞的熱效率達(dá)到了41%，這是任何時(shí)候都無法達(dá)到的。THS系統(tǒng)在保持發(fā)動(dòng)機(jī)在高燃油效率范圍內(nèi)發(fā)揮著重要作用。

第八代凱美瑞搭載THSII混動(dòng)系統(tǒng)后，百公里綜合油耗在4.1L左右，電動(dòng)機(jī)的存在也讓汽車低速扭矩的表現(xiàn)非常出色。

凱美瑞是一款綜合價(jià)格相對較高的車，不僅體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)，在底盤、空空間和乘坐舒適性方面也有著顯著的表現(xiàn)。