比亞迪F3 參考價：停售

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比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）進氣口在前擋風玻璃和發(fā)動機室之間的雨刷槽內。這根管子相當于發(fā)動機的排氣管。廢氣從發(fā)動機排出后，空氣體再次進入發(fā)動機燃燒，減少了環(huán)境污染。一般汽車行駛三四萬公里以上需要清洗進氣口。

比亞迪f3進氣系統(tǒng)包括空空氣濾清器、進氣歧管和進氣門機構?？諝怏w經(jīng)空氣體過濾器過濾后，流經(jīng)空氣體流量計，通過進氣道進入進氣歧管，與噴油器噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣，由進氣門送入氣缸點火燃燒，產(chǎn)生動力。

氣門由發(fā)動機曲軸通過凸輪軸驅動，氣門正時取決于凸輪軸的角度。發(fā)動機運轉時，需要更多的新鮮空氣體進入燃燒室，使廢氣盡可能從燃燒室排出。最好的解決辦法是提前打開進氣門，延遲關閉排氣門。這樣，在進氣沖程和排氣沖程之間，進氣門和排氣門將同時打開，進氣門和排氣門之間的重疊稱為氣門重疊角。在普通發(fā)動機中，進氣門和排氣門的開啟和關閉時間是固定的，氣門重疊角度也是固定的，這是根據(jù)測試獲得的最佳氣門正時，在發(fā)動機運行過程中不能改變。